Darmowy zwrot!
Wyślij formularz ze strony
tel: +48 888 666 536
Zostaw swój numer telefonu
Kod produktu:
p.pok_clasczL_SUV
Numer katalogowy:
23227
Kod EAN:
5904041303395

Półpokrowiec na samochód Classic firmy Nava Group zaprojektowany został do ochrony pojazdu przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi.
Wykonany z wytrzymałego i lekkiego 2-warstwowego materiału polipropylenowego odpornego na warunki atmosferyczne.
Dzięki specjalnym właściwościom materiału, półpokrowiec jest odporny na pleśń i przetarcia, a jego oddychająca struktura zapobiega gromadzeniu się wilgoci pod pokrowcem.
Dzięki zastosowaniu wbudowanego filtru przeciwko oddziaływaniu promieni słonecznych, gwarantujemy długie użytkowanie pokrowca bez efektu kruszenia materiału.
Półpokrowiec gwarantuje bezpieczne przykrycie pojazdu zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz.
Pokrowiec 2-warstwowy typu Classic na samochód to kompromis między pełnym pokrowcem a brakiem ochrony, zapewniając szybki dostęp do pojazdu i skuteczną ochronę kluczowych jego części. Zaprojektowany z myślą o podstawowej ochronie w codziennych warunkach, sprawdzi się jako zabezpieczenie przed niekorzystymi czynnikami atmosferycznymi typu: śnieg, szron, mróz, oddziaływaniem promieniowania UV, ale także przed kurzem, ptasimi odchodami czy liśćmi spadającymi z drzew. To doskonały wybór dla osób, które szukają praktycznej, wygodnej i skutecznej ochrony samochodu bez potrzeby zakrywania całego pojazdu



Półpokrowiec został wykonany z 2-warstwowego materiału:
Warstwa zewnętrzna w kolorze czarnym o właściwościach wysoko-paroprzepuszczalnych ma za zadanie ochronić przed wszelkimi warunkami atmosferycznymi.
Warstwa wewnętrzna bezpośrednio przylegająca do karoserii pojazdu wykonana z bezpiecznego dla lakieru polipropylenu.
Wbudowany filtr przeciwko promieniom słonecznym zagwarantuje długie użytkowanie pokrowca bez efektu kruszenia materiału.
W części przedniej wszyta jest metka, która wskazuje przód półpokrowca.
.jpg)

Główne zalety pokrowca:
1. Ochrona przed warunkami atmosferycznymi
2. Ochrona przed zanieczyszczeniami
3. Ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi
4. Ochrona przed kradzieżą – dyskretne zabezpieczenie

1. Materiał 2-warstowy
2. Wentylacja
3. Dopasowanie i rozmiar
4. Łatwość montażu i demontażu
5. Lekkość i kompaktowość
6. Ekonomiczne rozwiązanie

ALFA ROMEO: STELVIO
AUDI: Q2, Q3 I, Q5 I, Q5 II
BMW: SERIA 2 I ACTIVE TOURER, X1 I, X1 II, X2, SERIA 2 I GRAN TOURER, X3 E83, X3 F25, X3 G01, X4, X5 E53
CHEVROLET: TRAX, TRACKER I STANDARD, HHR, REZZO, TACUMA, CAPTIVA I, CAPTIVA II, ORLANDO, S-10 II (PICK UP), VENTURE
CHRYSLER: PT CRUISER I, VOYAGER III
CITROEN: BERLINGO I, C3 AIRCROSS, C3 PICASSO, C4 CACTUS, XSARA PICASSO, BERLINGO II COMBI, BERLINGO II VAN, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 AIRCROSS, C4 AIRCROSS, EVASION, BERLINGO II VAN LONG, GRAND C4 PICASSO I, GRAND C4 PICASSO II, C-CROSSER, C8, DS 7
DACIA: DOKKER I, DUSTER I, DUSTER II, LODGY I, LOGAN I MCV, LOGAN II MCV, LOGAN I VAN
DAEWOO: KORANDO I CABRIO, KORANDO I STANDARD, REZZO, TACUMA, MUSSO
DAIHATSU: TERIOS
DODGE: CARAVAN III MINIVAN, NITRO
FIAT: 500X, DOBLO I, DOBLO II, MULTIPLA II, SEDICI, 500L I, DOBLO III VAN, DOBLO III CARGO, CROMA II, ULYSSE
FORD: B-MAX, ECOSPORT I, ECOSPORT II, TOURNEO COURIER, TRANSIT COURIER, C-MAX I , C-MAX II, ESCAPE I, ESCAPE II, ESCAPE III, FOCUS II C-MAX, KUGA I, KUGA II, KUGA VIGNALE, MAVERICK II, EDGE I, EXPLORER II, GALAXY I, GALAXY II, S-MAX I, BRONCO
FSO: POLONEZ I CARGO
HONDA: HR-V I, FR-V, CR-V I, CR-V II, HR-V II, CR-V III, CR-V IV, PILOT I, SHUTTLE, STREAM
HYUNDAI: I20 II ACTIVE, IX20 I, SANTA FE I, TUCSON I, TUCSON III, IX35, SANTAMO, SANTA FE II, SANTA FE III, GALLOPER I, STAREX, TERRACAN
INFINITI: QX30, EX, QX I QX4, QX50
ISUZU: RODEO
JAGUAR: E-PACE, F-PACE
JEEP: CHEROKEE II, RENEGADE, WRANGLER III RUBICON 3D, WRANGLER III TERENOWY, WAGONEER, CHEROKEE III, CHEROKEE IV, COMPASS I, COMPASS II, LIBERTY, PATRIOT I, CHEROKEE I, CHEROKEE V, GRAND CHEROKEE I, GRAND CHEROKEE II, GRAND CHEROKEE III, WRANGLER III RUBICON 5D, WRANGLER III UNLIMITE
KIA: SPORTAGE I STANDARD, VENGA I, SOUL, CARENS, NIRO I, SPORTAGE II, SPORTAGE III, SPORTAGE IV, SORENTO I, SORENTO II SUV, JOICE
LAND ROVER: DEFENDER I 110, DISCOVERY I, DISCOVERY II, FREELANDER I STANDARD, FREELANDER I HARD TOP, FREELANDER I SOFT TOP, FREELANDER II, DEFENDER II 110, DISCOVERY SPORT
LEXUS: GX, NX I, RX I, RX II, RX III
LINCOLN: MKX
MAZDA: CX-3, PREMACY I, TRIBUTE I, TRIBUTE II, 5 I, CX-5 I, CX-5 II, CX-8, 5 II, CX-7, MPV II, PREMACY II
MERCEDES: KLASA B W245, KLASA G W463 SOFT TOP, VANEO, CITAN I FURGON DŁUGI, CITAN I TOURER, MERCEDES GLA I, KLASA B W246, KLASA G W460, CITAN I TOURER DŁUGI, CITAN I FURGON EKSTRADŁUGI, CITAN I MIXTO EKSTRADŁUGI, GLC I SUV, GLC I COUPE, KLASA G W463 OFF-ROADER, KLASA G W463 OFF-ROADER DŁUGI, KLASA G W461, KLASA M W163, KLASA M W164
MINI: CLUBMAN F54
MITSUBISHI: PAJERO II SOFT TOP, PAJERO II JUNIOR, SPACE RUNNER I, SPACE RUNNER II, ASX I, ECLIPSE CROSS, PAJERO IV SUV 3D, SANTAMO, MONTERO, OUTLANDER I, OUTLANDER II, OUTLANDER III, I PAJERO II STANDARD, I PAJERO III, GRANDIS, PAJERO SPORT I, PAJERO SPORT II, SPACE WAGON
NISSAN: JUKE I, LEAF I, ALMERA TINO, NOTE I, NOTE II, LEAF II, QASHQAI, QASHQAI II, X-TRAIL I, XTERRA I, PATHFINDER I, PATHFINDER II, SERENA, X-TRAIL II, X-TRAIL III, XTERRA II, MURANO I, PATROL III, TERRANO
OPEL: COMBO B, CROSSLAND X, MOKKA I, FRONTERA A SPORT, FRONTERA B SPORT, COMBO C, COMBO D VAN L1, COMBO D TOUR, GRANDLAND X, ZAFIRA A, ZAFIRA B, FRONTERA A STANDARD,COMBO D VAN L2, ZAFIRA C, ANTARA, FRONTERA B STANDARD, MONTEREY, SINTRA
PEUGEOT: 2008, PARTNER I, 3008, 5008 I, PARTNER II FURGON L1, PARTNER II TEPEE, EXPERT I, 5008 II, PARTNER II FURGON L2, 4007, 807
PORSCHE: MACAN
RANGE ROVER: RANGE ROVER I, RANGE ROVER EVOQUE I SUV COUPE, RANGE ROVER EVOQUE I SUV 5D, RANGE ROVER EVOQUE I CONVERTIBLE, RANGE ROVER II, RANGE ROVER SPORT I
RENAULT: KANGOO II MIKROVAN, KANGOO II STANDARD, SCENIC I, SCENIC II, ESPACE II, ESPACE III VAN, GRAND SCENIC I, KADJAR, KANGOO II GRAND, KOLEOS I, SCENIC III, SCENIC IV, ESPACE III GRAND ESPACE, ESPACE IV VAN, GRAND SCENIC II, GRAND SCENIC III, KANGOO II MAXI, KOLEOS II, AVANTIME
SEAT: ARONA, ALTEA I STANDARD, ATECA, TOLEDO III, ALTEA I XL, ALHAMBRA I
SKODA: PRAKTIK, ROOMSTER, YETI, KAROQ, KODIAQ
SSANGYONG: KORANDO, XLV, ACTYON I TERENOWY, KYRON MUSSO I STANDARD
SUBARU: FORESTER I, FORESTER II, SUBARU XV, FORESTER III, FORESTER IV, OUTBACK II, OUTBACK III, OUTBACK IV
SUZUKI: SX4 I HATCHBACK, VITARA III, GRAND VITARA I STANDARD, SX4 II, GRAND VITARA II SUV 5D
TOYOTA: RAV4 I STANDARD, RAV4 II, 4RUNNER III, C-HR, HILUX VI PICK UP, LAND CRUISER VI MPV 3D, LAND CRUISER VII TERENOWY 3D, MATRIX I, MATRIX II ,RAV4 III ,VERSO ,COROLLA VERSO, 4RUNNER IV, AVENSIS VERSO, HIGHLANDER, LAND CRUISER III, LAND CRUISER VI 5D, PREVIA I, PREVIA II, PREVIA III, PRIUS III PRIUS+, RAV4 IV
VOLKSWAGEN: CADDY II, FOX I SPACEFOX, FOX I CROSSFOX, GOLF PLUS, CADDY III VAN, CADDY IV VAN, GOLF SPORTSVAN, TIGUAN I, TIGUAN II, TOURAN I, TOURAN II, TOURAN III, SHARAN I, TIGUAN ALLSPACE, TOUAREG I
VOLVO: XC40, XC60 I, XC60 II, XC70

Tak. Pokrowce przeznaczone są do użytkowania przez cały rok i chronią pojazd przed typowymi warunkami pogodowymi, takimi jak deszcz, śnieg, szron, mróz oraz promieniowanie UV. Zapewniają stałą, podstawową ochronę podczas postoju.
Tak. Pokrowiec można używać zarówno na parkingach zewnętrznych, jak i w garażach. Chroni pojazd przed kurzem, osadzaniem się zabrudzeń i wpływem warunków otoczenia.
Pokrowiec Classic wykonany jest z materiału 2-warstwowego, zaprojektowanego pod kątem podstawowej ochrony przed zabrudzeniami i zanieczyszczeniami.
Tak. Materiał jest paroprzepuszczalny i umożliwia cyrkulację powietrza. Pomaga to ograniczyć gromadzenie się wilgoci pod pokrowcem podczas postoju.
Pokrowiec jest odporny na wodę, ale nie w pełni wodoodporny. Oddychająca struktura materiału ogranicza wnikanie wody z zewnątrz i jednocześnie pomaga zapobiegać kondensacji oraz powstawaniu pleśni wewnątrz.
Tak. Pokrowiec posiada filtr UV, który pomaga chronić lakier i gumowe uszczelki przed blaknięciem oraz degradacją spowodowaną długotrwałą ekspozycją na słońce.
Pokrowiec ogranicza osadzanie się kurzu, liści, żywicy, ptasich odchodów i innych typowych zabrudzeń parkingowych. Stanowi warstwę ochronną między karoserią a otoczeniem.
Pokrowiec pomaga zmniejszyć ryzyko drobnych zarysowań i otarć postojowych. Nie jest jednak zabezpieczeniem przed silnymi uderzeniami lub poważnymi uszkodzeniami mechanicznymi.
Pokrowiec posiada wszytą gumę w dolnej części, która stabilizuje go na pojeździe. Dzięki temu dobrze dopasowuje się do kształtu nadwozia.
Tak. W modelu Classic znajdują się oczka umożliwiające zastosowanie pasów stabilizujących. Pasy mocujące są dostępne jako osobne akcesorium.
Tak. Materiał pokrowców jest przystosowany do użytku zewnętrznego i wykazuje odporność na pleśń oraz typowe przetarcia eksploatacyjne.
Nie. Zakładanie jest proste i szybkie, a dzięki elastycznym elementom mocującym jedna osoba może samodzielnie nałożyć pokrowiec na pojazd.
Tak. Po złożeniu pokrowiec zajmuje około 40 × 25 × 25 cm i jest lekki — zwykle waży około 2 kg. Dzięki temu jest wygodny w przechowywaniu i transporcie.
Pokrowiec dostarczany jest z torbą do przechowywania. Ułatwia ona przechowywanie oraz przewożenie pokrowca poza okresem użytkowania.
Tak. Po złożeniu pokrowiec zajmuje niewiele miejsca i może być przechowywany w bagażniku lub schowku. Najlepiej składać go po wysuszeniu.
Regularne stosowanie pokrowca pomaga ograniczyć ekspozycję lakieru na czynniki zewnętrzne, co może spowolnić proces jego zużycia i starzenia.
Pokrowiec nie jest zabezpieczeniem antykradzieżowym. Może natomiast ograniczać widoczność wnętrza pojazdu i elementów wyposażenia.

Półpokrowiec chroni górne i najbardziej narażone elementy pojazdu — dach, przednią szybę, tylną szybę i szyby boczne. To strefy, na których najczęściej osadzają się zabrudzenia i działają opady.
Tak. Półpokrowiec Classic jest przeznaczony do stosowania na zewnątrz podczas postoju pojazdu, np. na parkingu lub pod domem.
Tak. Może być używany całorocznie jako ochrona górnej części pojazdu przed zabrudzeniami i typowymi warunkami atmosferycznymi.
Półpokrowiec Classic jest odporny na działanie wody, jednak w tym modelu najważniejsza jest paroprzepuszczalność i ochrona przed zabrudzeniami. Materiał został dobrany tak, aby ograniczać zatrzymywanie wilgoci pod pokrowcem.
Tak. Materiał jest paroprzepuszczalny (oddychający), co umożliwia cyrkulację powietrza i pomaga ograniczać gromadzenie się wilgoci pod przykrytą częścią pojazdu.
Półpokrowiec chroni górne partie auta przed kurzem, liśćmi, żywicą drzew, ptasimi odchodami oraz innymi typowymi zabrudzeniami środowiskowymi.
Półpokrowiec stanowi warstwę ochronną dla przykrytych elementów i pomaga ograniczać ryzyko drobnych zarysowań postojowych.
Tak. Materiał ogranicza wpływ promieniowania UV na przykryte elementy karoserii, co pomaga chronić lakier i powierzchnie zewnętrzne.
Półpokrowiec mocowany jest za pomocą 5 elastycznych gum, które zaczepia się o koła oraz tylną część samochodu. Taki system mocowania stabilizuje pokrowiec podczas postoju.
Tak. Materiał jest przystosowany do regularnego użytkowania zewnętrznego i wykazuje odporność na typowe zużycie eksploatacyjne.
Nie. Montaż jest szybki i prosty — jedna osoba może samodzielnie założyć półpokrowiec i zamocować gumy stabilizujące.
Tak. Po złożeniu półpokrowiec zajmuje niewiele miejsca i nadaje się do przechowywania w bagażniku lub garażu.
Tak. W zestawie znajduje się torba do przechowywania, która ułatwia transport i przechowywanie półpokrowca.
Półpokrowiec nie jest zabezpieczeniem antykradzieżowym. Może natomiast ograniczać widoczność wnętrza pojazdu i elementów wyposażenia.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Kraj: PL
Ulica: Morawin 69a
Kod pocztowy: 62-834
Miasto: Ceków
e-mail: biuro@navagroup.pl
Telefon: 668906392
Classic Samochody